Rapha Festive 500 DAY 4

なぜか200km走った翌日よりもなぜか昨日のライドのダメージがややありましたが、今日も夜に走ってきました。

昨日と今日で合計100km走れば残りは200kmとなります。

金曜日にRCCの200kmライドに参加予定なので、4日で500km達成予定です。
その通りうまくいくかは当然未知数ですが、30日に用事を入れられていたので（涙）　29日で完結させるしかない！

そのため今日はチームの夜練習が行われているのですが、インターバルがキツすぎると200kmライドに響きそうなのでキャンセルして1人で走ることとしました。

でもちょっとだけ顔を出そうと思いリーダーが遅れるということで待つ間によみうりランド坂で時間調整しているメンバーに会いにいきました。

麓まで行ったらいなかったので、仕方なく年に1回上るかわからないこの坂を上り始めました。
当然昨日より出力は出ていませんが、とりあえずトレーニングも兼ねているのでアウターでえっちらほっちら上っていたら頂上手前でメンバーが下ってきたので頂上まで行かず私も折り返し下ります（笑）

結局今年よみうりランド坂を上らなかったかもしれない‥。

麓で挨拶して危うく坂練習に入れられそうになったので、完全拒否して距離を稼ぎにいきます（笑）

ルートは昨日とほぼ同じで尾根幹線周辺のアップダウンを使い小山田周回を走り、それだけだと今日の目標距離に足りないので、尾根幹線の終点まで行って折り返してくる算段です。

南野セブンイレブン行ったらメンバーはまだ到着していなかったので、1人で小山田周回。

いや昨日より確実にキツいなぁ。
クソみたいなスピードで走りました。

いつもそうなのですが、小山田周回はかなり寒いです。
今日はいつもよりも圧倒的に寒くて足の指先の感覚がなくなってくる‥。

この寒さはさすがにたまらんと思いセブンイレブンでコーヒーを買って暖をとろうとしたところで燃え尽きたメンバーの到着（笑）

側から見ると奇妙な集団だな‥。

ここからチームライドに合流。
ぐりーんうぉーく多摩の坂は強度をあげたくないので、2名を見送り淡々と走ります。

このまま折り返しても距離が足りなさそうだったため、小山田周回を提案したらOKだったので、まったりしたペースでもう1周回しました。
途中少しだけインターバル入れて強度を確保。
1人で走るよりみんなで走った方が不思議と寒さは感じませんでした。

※ここもそうだけど、よみうりランドのイルミネーションはどぎつくていいとは思えない。

その後尾根幹線を戻りつつ、天国の階段などを経由していたらかなり遅い時間になってしまいました。

とりあえず目標の2日間で100kmは達成できたのでヨシとしよう。

明日は余裕をかまして（本当はないけど）ゆっくり休みをとって金曜日に達成といきましょう！

TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA
乗車時間：2時間16分25秒

距離：55.82 km

平均速度：24.6 km/h

平均ケイデンス：71 rpm

平均心拍数：129 拍

最高心拍：170 拍

消費カロリー：1,360 kcal

高度上昇値：763 m

左／右バランス：51% 左／49% 右

平均気温：-0.7 ℃（だよね‥）

(パールイズミ)PEARL IZUMI 120 サイクル インナーグローブ 指付 [ユニセックス] 120 1 ブラック F 120 1 ブラック F

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Rapha Festive 500 DAY 3

昨日の怠慢を取り戻すべく今日は家に帰ってすぐにウェアを着込みます。
その格好で洗濯物を取り込んだり、ご飯を食べたりして（笑）　21時前にスタート！

今日走らないと去年とほぼ同じ距離になってしまい、また追い込まれることになるので何としても走る必要があります。

当初は以前に作成した個人夜練習用のコースだけ走ろうと思っていましたが、それだと30kmくらいしか距離を稼げないのでそのコースに小山田周回を追加しました。

疲労がないといったら嘘になるけど以前のようなまったく踏めなくてどうしようもない感じではなく、純粋に出せる力が減っている感じで楽に平地を走れるワットが210Wくらいだったので一昨日の約2割減という感じ。
やはり継続的にトレーニングすることで少しづつ効果が出ていると思います。

それにしてもやはりこの地域は自転車乗りのために作られたのではないか？（笑）　と思えるほどいろんなコースプロフィールを作ることができます。
峠のような長い坂はないですが、その分いくらでもアップダウンを確保できるし、平坦レイアウトも多摩川の沿道を利用すれば100kmくらいの平坦レイアウトが作れます。
これって結構すごいよなぁ。自転車乗りしか同感してくれないだろうけど‥（笑）

さてFestive 500のための実走とはいえ、トレーニングしないのはもったいないので、今日はアップダウンのみのコースにして今日できる強度の中で頑張りました。

7%くらいまでの坂なら普通に回せるけど、日大三高坂と病院坂だけはまったく踏めず‥。
こういう体調でも10%くらいの坂をしっかりと踏めるようになるのが今後の目標となりました。

それにしても夜自転車で走るのは非常に気持ちいい！
チームの夜練習の時は強度高すぎてペダルを漕ぎ続けるということしか考えられませんが、少し余裕のある強度で走ると空気も澄んでいて神経が研ぎ澄まされる感じがしていいリフレッシュとなりました。

そういえば今日久しぶりに全行程をひとりで走りましたが、VOLT800を買って本当によかった！　と心から思えました。
チームの夜練習の場合全員明るいライトを装着しているので私がライトをつけていなくても問題がないくらいなのですが、単独となると少し心もとないかな？　と思っていましたが、全然問題なし！
一部裏尾根の真っ暗な区間を走りましたが、20mくらい先の路面状況が確認できるので不安に感じることはありませんでした。
むしろ明るすぎて見えちゃいけないものが見えたらどうしようかと心配になるくらい（笑）　今年のベストバイ賞受賞かも‥（笑）
ちなみに全行程400Wで問題ありませんでした。

明日も走って金曜日以降のアドバンテージを確保したいと思います！

※当面はパワーメーターがついているTIME VXRSでいく予定。

【本日の自己申告】
TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA
乗車時間：1時間46分19秒

距離：45.21 km

平均速度：25.5 km/h

平均ケイデンス：73 rpm

平均心拍数：135 拍

最高心拍：165 拍

消費カロリー：1,127 kcal

高度上昇値：536 m

左／右バランス：52% 左／48% 右

平均気温：2.2 ℃

キャットアイ(CAT EYE) ヘッドライト [VOLT800] リチウムイオン充電式 ボルト800 HL-EL471RC HL-EL471RC

キャットアイ(CAT EYE) ヘッドライト [VOLT400] リチウムイオン充電式 ボルト400 HL-EL461RC 5342783

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Rapha Festive 500 DAY 2

昨日の200kmの疲労もそれほどなく、家にも普通の時間に帰って来たので当然走る気でいましたがテレビ東京の「世界！ニッポン行きたい人応援団」に見入ってしまいビールを飲む‥。

故に今日の実走はなし‥。テレビ東京恐るべし‥。

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Rapha Festive 500 DAY 1

毎年恒例のFestive 500が今日から開催です！

去年は最後の方に単独で長距離を走り、翌日のチームライドで撃沈したことが記憶に新しいですが（笑）　今年も当然参加します！

以前のエントリーでも記載した通り今年は休みのめぐり合わせがあまりよくなく31日に走りたくない私としては今日ある程度の距離を走る必要があります。

RCCでのライドもかなり開催されていますが、長距離を走るなら実力がわかっているチームメンバーの方が色々と楽なので（主にライド時間を計算しやすい）今日はチームメンバー5名とライドをしてきました。

まずFestive 500に参加する人を募り200kmで平坦基調のコースをリクエスト（笑）
毎度コース設定をお願いしているメンバーに感謝！

今回はあまり混んでないだろうということで1号を使って真鶴半島ということになりました。
自宅からの距離は約180km。初日にこの距離を走れると達成に向けてかなり安心できると思います。

ガーミンにルートを入れようとしてもなぜか入らない‥。
ルートを引いてくれたメンバーもパイオニアのサイクルコンピュータなので、誰もコースを持っていない状態でスタート（笑）

ただ今日のルートはかなりシンプルで相模川を南下して1号を利用するというだけなので、私はわからないけど他のメンバーは見なくても大丈夫そうで一安心。

ちなみに今回の最高標高は集合場所の南野セブンイレブンです（笑）

ということでルートの途中でメンバー1名と合流するので4名でスタートとなりました。

さすがに200kmの距離を走るとなると一定ペースで走る必要があると思うのですが、全員で先頭を回していくと強度が確保できないと考えて真鶴までは私が先頭固定で走りたいと伝え了解を得ました。

一定ペースでスピードは気にせず、230W〜250Wで走ることを心がけました。
この強度だと私はきつくないし後ろはかなり楽だと思ったからです。
本当に後ろはかなり楽だったらしく一応感謝されましたが、楽すぎるからと帰路は全員で先頭を交代することとなりました‥。

でもとりあえず90km地点である真鶴までは先頭固定で走られたので、個人的にはいい練習となりました。
平地基調だったから後ろに楽だと言われてしまいましたが、多分平均30km/hくらいで真鶴まで走れたと思います。

真鶴に着いたらとりあえず展望台に向かいます。
ようやく傾斜がある坂が出てきましたが、メンバーが前に出てきたので、それを潰すべく強度をあげます。先頭を一回も牽いてない人が前に出てきた場合は必ず潰すように心がけています（笑）　それがいい練習となります。

途中合流したメンバーは交通事故にあってその賠償金がかなり入ってきたため、中古ではありますが、ケルビム＋カンパニョーロEPSが装着されているロードバイクを購入。

すごく格好よくてめちゃくちゃ羨ましい‥。

※本当に羨ましい！　ホイールも私が今一番欲しいBora Oneのクリンチャーだし。

※コンポーネントはSUPER RECORD！　型式は古いけど操作感はかなりよかったです。

※型式が古いのでバッテリーはでかいです。

※リアディレイラーの造形は機械式より好みです。

※今度先頭固定の時にインターバルかけてやる！（笑）

その後半島を一周してお昼ご飯をとるとこにしました。

※7時に出発して真鶴駅に11時前に到着。そういえば途中エンゾ早川氏を見かけました。

お昼はメンバーがその場で調べてくれた「みなと食堂」に行くことに。

お店はすぐ見つかりましたがかなり混んでいる‥。

ここで昨日購入したANKERのモバイルバッテリーを利用。
200km近くになるライドだとEdge520のバッテリーが心配だったので。
重くないし、食事している間に100%になっていたのでこれは重宝しそうです。

※福浦漁港　みなと食堂。

30分くらい待ちといわれていたので、日向ぼっこ。
席につく前に注文をするのですが、結構いいお値段‥。
一瞬ひるみましたがせっかく来たのだからとヒラメの唐揚げ定食を頼みました。
確か2,300円だったかな？

※これは手放せなくなりそう‥。値段も安いしなによりも軽いのでバックポケットに入れてもそれほど気になりません。

席について注文した定食が到着したら値段に納得。
むしろ安いと思いました。

※まさか三種類の魚を異なる料理で出してくるとは‥。しかもかなり美味しかったです。

ということお代わりをして大変満足することができました。
30分くらい走ったらまたお腹減ったけど‥。

帰路は先頭固定だと退屈と言われてしまったので、とりあえず私以外のメンバーで回してもらうことにしました。でも私が先頭固定していた方が速かったよう気が‥というのは当然言わなかったですが（笑）　とりあえず確かに後ろは楽すぎる。

帰路の序盤で1名が足が攣ったとのことでここから先頭に私も入りました。

帰路は序盤かなり渋滞していましたがそれでも集合場所には16時くらいには帰れるかな？　と思っていたのですが、残念ながらルートを外れてしまったためそれを修復するのに結構時間がかかってしまい最終的には17時過ぎの到着となりました。

このルート間違えのおかげで家の近くの地点で190kmだったため200kmまで走ることにし、近所をブラブラ。
画面上で200kmを超えたので走り終えたらガーミンコネクト上では200kmに到達していなかった‥。まじで恨むからな！（怒）

とういことで最後まで垂れなかったのが今日の収穫。

まぁインターバルがまったくなかったので攣ってしまった一名以外はみんな余裕そうでしたけど（笑）

メンバーのおかげもあって初めてFestive 500の初日にいい距離を稼ぐことができました！
これで達成できなかったら間抜けすぎるので、気を抜かず達成に向けて走っていこうと思います。

TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：7時間18分20秒
距離：199.80 km
平均速度：27.3 km/h
平均ケイデンス：82 rpm
平均心拍数：131 拍
最高心拍：181 拍
消費カロリー：4,116 kcal
高度上昇値：1,222 m
左／右バランス：52% 左／48% 右
平均気温：7.6 ℃

Anker PowerCore+ mini 3350mAh Lipstick-Sized Portable Charger (3rd Generation, Premium Aluminum Power Bank) One of the Most Compact External Batteries, Uses High-Quality Cells

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心拍バンドはいくつあってもいいからキャットアイのバンドを3本追加

現在心拍バンドはポラールのモノを3本で回しています。
ほぼ毎日ローラー台に乗っているので洗濯が遅れると足りなくなることもしばしば‥。

そういう場合はお風呂でバンドだけ洗うのですが1本のバンドが認識しづらくなったのでバンドを追加することにしました。

ポラールのバンドはガーミンで問題なく使えるのですがセンサーを取り付けるアタッチメントの加工が必要なので結構面倒です。
さらにガーミンに比べたらかなり安いのですが、アマゾンを見てるとキャットアイのバンドがガーミンが使える上にかなり価格が安い！　という情報を得て早速3本購入しました。

※オトナの三番買い！（笑）

※もしや！　ガーミンと同じじゃないか？

※OEM先が同じ気がする‥。

※当然センサーは加工なしで付けられます。OME先が同じなんじゃないか？（確信）

※取り付け金具はポラールト同じ。ガーミンのは知らん（笑）

さて先日の夜練習で装着しましたがまったく問題なく認識してくれます。
ポラールよりもややバンドが硬いかな？　という感じですが私はこちらの方が好みです。

この価格だったらまだまだ買いましても良さそう。

キャットアイには申し訳ない気もしますがライトはキャットアイ様を愛用させていただいておりますのでお許しください‥。

キャットアイ(CAT EYE) #160-3595 [V3n用] 装着ベルト 160-3595

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チーム夜練習。前半の走り方を改善せにゃあかん

昨日はチームの夜練習に参加してきました。

先週の日曜日からどうも胃の調子がよくなく今回はパスしようと思いましたが行けばなんとかなると思い直しての参加。
あと、少しでも参加しないとみんなに置いていかれるという強迫観念が大きいかも（笑）

今日はエースクライマーがおらず久しぶりのメンバーが参加して計4名。

先週のように尾根幹線の出だしでリーダーの強烈な索きはなく、これなら南野セブンイレブンまでなんとか堪えられるかなと思いましたが別のメンバーが先頭に出たら強度が上がりキツい‥。

集合場所が近すぎて毎回ウォーミングアップもへったくれもなく高強度に突入していくので毎度南野セブンイレブンまでが一番キツいです‥。

若葉台の坂は途中で踏めなくなって声出た（笑）

その後も高強度で南野セブンイレブンに到着。
よししっかり脚が終わった！（笑）

すこし休憩した後今日は小山田周回には行かず（エースクライマーがいないから‥）尾根幹線の終点まで行って折り返すこととなりました。

途中別のグループと走るチームの高校生と微妙に合流したり、ぐりーんうぉーく多摩のストレートでスプリントしたにも関わらずすぐ失速したりしておりました（涙）

何回か夜練習に参加してようやくポイントポイントでのゴール地点がわかってきたので次回からはその地点までスプリントするようにしよう。勝つのはかなり難しいだろうけど‥。

帰路はなぜかルーラーに認定され悲しくなる（笑）
パンチャーと言われるようになりたいからインターバルトレーニング頑張ろう。

当然帰路もインターバル祭ですが前半よりは全然楽。
時間的に仕方がないのだけどなんとかしてウォーミングアップをしてから参加したいなぁ。

夜練習始めてからいかにウォーミングアップが大事かということを身をもって知ることができました。

STRAVAのセグメントなんか誰も気にせずインターバルかけるからSTRAVAのPRなんてほとんどみんなないのですが、唯一リーダーが単独でかけたところでKOM獲得。
これで同じセグメントのKOMにメンバー3名が並ぶ状態に（笑）抜け出そうとするだろうから今後このセグメントの強度が上がりそうで怖い‥。

集合時間はすこし遅かったですが距離が短かったのでいつもより早く帰宅。

まぁ相変わらず目が冴えているので寝る時間はいつもと同じ丑三刻‥（涙）

※この脚に川崎マリンエンデューロでやられた！（笑）

TIME VXRS-Edge520-SHAMAL ULTRA

乗車時間：1時間12分7秒
距離：33.33 km
平均速度：27.7 km/h
平均ケイデンス：76 rpm
平均心拍数：136 拍
最高心拍：174 拍
消費カロリー：763 kcal
高度上昇値：371 m
平均気温：1.0 ℃
左／右バランス：51% 左／49% 右

(パールイズミ)PEARL IZUMI 173 サイクル 長袖ドライアンダーシャツ [メンズ] 173 1 ブラック L 173 1 ブラック XL

(パールイズミ)PEARL IZUMI 120 サイクル インナーグローブ 指付 [ユニセックス] 120 1 ブラック F 120 1 ブラック F

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今年のFestive500はハードル高いなぁ

クリスマスイブから大晦日の8日間で500km走るチャレンジライド、RaphaのFestive500。

3年前から参加していますが一昨年は仕事が忙しすぎて失敗しています。

純粋に8日間で500km走るのは結構厳しいですが、社会人は年末に時間を割くのが難しくさらに難易度はアップします。

今年は24日が日曜日で次の休日が30、31日‥。

30日は走れるかもしれませんがさすがに31日は色々と予定があるので走るのは不可能。

そうすると確実に走れるであろう日は2日しかないんですよね‥。

まぁ有休を取る可能性はあるもののなかなかハードルが高いです。

この2日間に雨が降ったら目も当てられない状況に追い込まれそうです。

これは200km超のライドをする必要があるかも‥。
ということで24日にチームでロングライド入れて29日のRCCメンバー主催のライドに登録。

それだけで90%くらい行く予定だけどなにがあるかわからないのがFestive500 （笑）

あとはどのように走るか追々考えよう。

 

During #Festive500 we ask riders to share their stories. Tell us yours this year for the chance to win a range of prizes including a #RaphaTravel trip. Find out more using link in bio.

Raphaさん(@rapha)がシェアした投稿 - 2017 12月 12 1:59午前 PST

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