Rapha Festive 500 DAY 5
昨日のライドで足が張ったため予定通りノーライド。
結局お酒を飲みに行く‥。
ようやく仕事納めとなり、今回の連休は楽しむぞ！
とりあえず明日が心配‥。
31日は走れないため2日で約230km残っております‥。
※まぁまぁ飲んだ上にとんでもなく食べてしまった‥。
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Rapha Festive 500 DAY 4
今日も3日連続同じコースを走ろうと思っていたところリーダーが今日夜練習をするとのことだったので、乗っかることにしました。
メンバーは総勢5名。
私以外は全員昨日パイオニア練を他チームの猛者たちと行ったようで、あまり踏まないと予測。あわよくば牽いてもらおうという淡い期待あり（笑）
Hさんが時間制限があるため連光寺坂から稲城に戻って坂のインターバルトレーニングという案がありましたがそれだと距離が稼げないため尾根幹線往復にしてもらい私だけFestive500用に作った55kmコースを走ろうと思っていました。
若葉台の坂はエースクライマーがペースを上げますが、明日も走ろうと思っていたのでついて行かずマッタリと上ります。
平坦区間はリーダーが強度を上げてHさんが発射、後ろからエースクライマーが発射したのでHさんを利用してジャンプしようと思ったらHさんがすでに垂れていた‥。
完全に判断ミス。初めから1人でいけばよかった‥。
こういう反省ができるところが人と走るメリットですね。
しかしFestive500中にインターバルするなんて夢にも思わなかったです（笑）
そして南野セブンイレブンで3名離脱。
Hさん以外は来てくれると思っていましたが仕方なし。
ここからはエースクライマーとのライド。
1人で走るよりは強度高く走れるし非常にいい感じですが、Festive500を考えるとこの強度だとキツイかも‥と徐々に思い出す。
坂は余裕で負けますが、最後の坂だけは先着しようとしてスプリントしましたがあっさり差し返された‥（涙）
連光寺坂を下ってエースクライマーとはお別れ。
最後は脚に張りを感じたため明日のライドはキャンセル！ と心に誓う。
4日でTSS670はさすがにこたえます。
それと土曜日に行われるロングライドのメンバーが他チームを含めて豪華になってきたためヘロヘロ状態で行くと置いて行かれる可能性が高いので明日は自粛。
31日は走れないので、実質あと2日で230kmを残しています。
やはり初日に200km級のライドをしないと達成は難しいなと今さら思っていますが、さて今回は達成できるでしょうか？
TIME RXR-Edge520-SHAMAL ULTRA
乗車時間：2時間1分40秒
距離：56.28 km
平均速度：27.8 km/h
平均ケイデンス：85 rpm
平均心拍数：131 拍
最高心拍：172 拍
消費カロリー：1,289 kcal
高度上昇値：599 m
平均気温：3.0 ℃
グロータック （GROW TAC ） GT-Roller F3.2 トレーニングマシーン （12/15mmアクスル対応） (GT-ROLLER FLEX 3.2)
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Rapha Festive 500 DAY 3
雨の大磯クリテリウム、Festive 500の極寒ライドを経て薬を飲まずなぜか風邪が回復傾向となってきました（笑）
といことで今日もライドを敢行。
さすがに踏めないだろうなと思っていましたが、ポジションを意識することでなにかが改善されたのか悪い状態ではないように感じます。
それほど踏んでなくても昨日よりスピードが出ている感じがして平地で35km/hくらいまでなら踏まなくても行く感じです。
強度を上げたらすぐ終わるかもしれませんが、Festive500は体力を温存することも大事なので当面はこれでよし。
昨日とまったく同じTSSでしたが平均速度が高かったのは最初からポジションを意識してしっかりペダリングができていたからではないかな？ と思っています。
風邪が回復傾向にあるからかもしれませんが‥。
とはいえこれは私の感覚の話しなので第三者の意見を聞いてみたい‥。
さて今日のルートは昨日とまったく同じです。
多摩エリアは本当にいろんなルートを作成できて大変ありがたい。
今回のルートは55kmくらい走るためだけにサクッと作ったのですが、このルートでレースしたらかなり面白いと思うくらい自画自賛のルートです（笑）
このエリアから強い選手を多く輩出しているのも納得できますが、肝心な私が強くならないのが非常に悲しいところ‥（涙）
とりあえず今日で200kmは達成。
どこかでロングライドをしないといけない状態ですが、29日にチームメンバーと真鶴に行く予定。
ここで雨が降ったら今回のFestive500は終了。
いまのところ晴れ予報なので予報が変わらないことを祈るばかりです。
本日で今年の走行距離12,000kmを達成しました。
来年はもう少しあげようと思っています。
※南大沢周辺は道路が広くて走りやすい。ただし信号が多い！
TIME RXR-Edge520-SHAMAL ULTRA
乗車時間：2時間0分44秒
距離：56.45 km
平均速度：28.1 km/h
平均ケイデンス：85 rpm
平均心拍数：131 拍
最高心拍：164 拍
消費カロリー：1,286 kcal
高度上昇値：579 m
平均気温：4.7 ℃
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Rapha Festive 500 DAY 2
もはや風邪を治す気がないとしか思えませんが（笑） 今日も走ってきました。
会社ではやや思考能力が低下していてかなり怠い‥。
計画では55km走りたいところです。
昨夜ブログをエントリーしたあと早速55kmのルートを作成。
悪寒があるので一気に気温が下がる小山田周回は却下して尾根幹線を終えたら南大沢方面へ向かうルートとしました。
最近道路拡張工事をしている大妻女子大学からファミリーマートまでは歩道を利用。
お互いストレスとなるところは避けました。
さてやはりというかほとんど踏めない状態でした。
風邪というのもあるのですが、0時からペダルを踏むようにしているからかふくらはぎがずっと張った状態というのも原因の一つだと思います。
踏めないなら踏めないなりに意義のあるライドにしようと思い、ペダリングとポジション（姿勢）を意識して走ることにしました。
先日RCCのイベントで受講した竹谷さんのペダリングとこれまた最近受けたフィッティングで教えてもらったことを考えながら走ります。
尾根幹線を終えたあたりから徐々にいいポジションを取れている気がしてきてハマると特に意識しなくても0時から踏めている（気がする‥）
ふくらはぎに疲労が来る気がしないのでこれは掴みかけたかも‥。
と思ったら走っていることがとても楽しくなってしまい笑顔で走っていたと思います（笑）
クリスマスの夜に危ないおっさんがいると思われたかも‥。
ペダリングとポジションはリンクしていると確信しながら今日は終了。
やはり第三者の意見はありがたく受けるべきだとしみじみと思いました。
この感覚は完全にマスターしたいけどそのためにはさらにフィットしたバイクが必要。
今したいのはステムを短くすることとサドルの後退幅をさらに確保したいこと。
これらはおいおい実践していこうと思います。
ライド中は楽しくて風邪のことなど忘れていましたが、走り終えたら大量の鼻水とくしゃみが止まらない‥。
明日はどうなるかな？
※クリスマス気分は年と共にまったくなくなってきます‥（笑）
全然関係ないけどVOLT800は200Wと800Wの交互点灯がバッテリーの持ちと明るさのバランスがいいと思います。
TIME RXR-Edge520-SHAMAL ULTRA
乗車時間：2時間4分17秒
距離：56.13 km
平均速度：27.1 km/h
平均ケイデンス：82 rpm
平均心拍数：132 拍
最高心拍：161 拍
消費カロリー：1,291 kcal
高度上昇値：591 m
平均気温：1.6 ℃
キャットアイ(CAT EYE) LEDヘッドライト VOLT800 HL-EL471RC USB充電式
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Rapha Festive 500 DAY 1
久しぶりにブログ更新です。
ブログにエントリーしたいようなトピックスが結構あるのですが、なかなかブログを書く時間を確保できません。
あとで読み返すと個人的に面白いので徐々にエントリーしていこうと思っています。
さて今年も始まりました「Festive 500」
先週末にサッカーをして怪我はなかったもののかなりの筋肉痛に悩まされ、ようやく筋肉痛から解放されたと思ったら風邪をひく始末‥。
そして昨日は大磯クリテリウムになんとか参加したら私が走る時にかなり雨に降られ体調悪化‥。
そんな中でのFestive 500のスタートです（笑）
今日は午後から用事があるため13時帰宅がタイムリミット。
遅れると妻に激怒される可能性が高いためなんとしても帰ってこなければなりません！
それでも100kmは走っておきたいのでチームメンバーのSさんを誘って道志ダムルートを選択。
12月に入ってからトレーニングの量、質ともに落ちているのではっきり言ってダメダメな感じです。
さらにペダリングを意識しだしたのでいままでとは違う箇所がずっと怠い状態。
冬の間はこの怠い感じがなくなるようにしたいところです。
7時30分に矢野口ローソンに集合してライドのスタート。
尾根幹線途中まで先頭固定でしたがSさんが問題なくついていたので、先頭交代しながら走ることを提案。
津久井湖手前からは再度先頭固定となります。
しかし本当に脚が怠い‥。
全然スピードにも乗らないしこのままでいいかすこし不安になる。
相模湖プレジャーフォレスト手前のファミリーマートで補給後道志ダムルートに入ります。
道志ダムまでパックで走りました。
※日陰はさすがに寒い‥。
道志ダムルートは通行も問題ありませんでしたが道志みちに接続すると道志側はまだ通行止めでした。
その後串川橋に向かいます。
時間は結構余裕がありましたが念のため少し速度を維持できるルートを選んで確実に帰れるようにしました。
が、後ろにいると思っていたSさんがいない‥。
今日は風が強く長い下りのパートはゆっくりと走ったにも関わらずいなかったので、LINEを確認したらチューブラーがパンクしたとのこと。
事前に今日は確実に帰らなければならないことを伝えていたので、Sさんの先に帰っていいという言葉をありがたくいただきここから単独で帰ることにしました。
風が強くて辟易しましたが、なんとか100kmは達成。
今年は日程も体調も悪いので達成できるかかなり不安です‥。
TIME RXR-Edge520-SHAMAL ULTRA
乗車時間：3時間46分42秒
距離：100.80 km
平均速度：26.7 km/h
平均ケイデンス：81 rpm
平均心拍数：143 拍
最高心拍：-- 拍
消費カロリー：2,361 kcal
高度上昇値：1,222 m
平均気温：7.4 ℃
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RCCプロスキルセッション
先週日曜日は千葉でRCCプロスキルセッションに参加してきました。
講師はチャリダーでお馴染みの竹谷賢二さん。いや贅沢だ‥。
開始が12時と遅かったためMさんを誘って10時に現地に到着。
まずは一旦下り鹿野山を2本上りました。
あと1本上るか迷っているうちに結構な人が集合場所にいたのでここで終了。
※前乗りするほど意識高い系（笑）
※なかなかない機会とあって参加者はかなり多いです。
鹿野山はかなり好きな感じの坂でしたアプローチは三方向くらいからありそうでしたが今回上ったのはほとんど5%くらいで最後の方に12%くらい傾斜にあります。
全力で上ってませんが好きな坂認定します（笑）
この周辺は有名なトレーニングコースだと思います。
道もがれていなく、信号もほとんどなく（多分）相当走りやすそうでしたが、コンビニエンスストアなどはまずないと思うので、注意したほうがいいと思います。
矢野口から西に向かうのとはわけが違うのがこのあたりの特徴でしょうか？
ノンストップでいルートを作成できるのがこのエリアの最大のメリットとのことです。
高速料金が結構かかるのでおいそれとは簡単にこられませんが、来年しっかりルートを作ってトレーニングしてみようかなと思わせてくれました。
12時前に竹谷さん到着。
まずは挨拶をしてからトレーニングの開始です。
今回は基本登坂の際のペダリング、姿勢などを中心にご教授いただきました。気づきが多くて忘れそう‥（笑）
※かなり真摯に対応していただきました。結局は基本ができなければ伸び代もないということです‥。
※標高高くないのにこの絶景！
※一人では絶対に気づかないけどこういうトレーニング（気づき）は絶対に必要と認識しました。
特にペダリングはまったくできていないとすこぶる認識させていただきました‥。
こんなペダリングだから平地の最高速が遅いんだなとか登坂の際はただペダルを踏んでいるだけだな‥などなど1人のトレーニングではまず気づかないでそのまま突っ走ってしまいそうなことに気づけて本当に参加してよかったです。
ちゃんとペダリングしょうとすると腿裏がかなりダルくなりました。
いままでほとんど使ってなかったんだろうな‥。
冬のトレーニング前に気づけてよかった。
いろいろなメニューのトレーニングをして終了してからMさんと復習しながら鹿野山を1本上って終了となりました。
力入れていないのにMさんのペースがいままでよりも速い‥。
まさか今日のトレーンングで開眼した？
帰路は大渋滞で辟易しましたが今回参加したことで改善に向けて効率良くトレーニングできそうです。
迷宮入りしないようにだけは気をつけよう‥（笑）
※おそらく補給できるのはここかマザー牧場しかないのではないか？
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煽ったら全力で走りだすメンバーは素晴らしい！（笑）
今日はチームメンバーとのライド。
子供が生まれてからなかなか参加できなかったHさんが矢野口に10時まで戻ってくることを前提に久しぶりに参加しました。
エースクライマーは金土とかなり走っていたためか寝坊。
ということでメンバーは4名でスタート。
集合時間が7時30分で10時まで戻ってくるとなるとそれほど走れません。
メンバーから裏尾根幹を走りたいとリクエストがあったため裏尾根幹を案内することにしました。
メンバーも何回かチャレンジしたそうですが、途中でルートを見失うことが多いとのこと。
正式なルートはありませんが（笑） 私が走るルートは結構いい感じだと思っています。
昨日東名高速の渋滞にどハマりしてかなり疲労がある上、胃の調子が悪い、その上なんだかんだとセオフェスのダメージがあるという三重苦状態‥。
特に脚は重いなぁ‥。
とはいえ今日はメンバーと話しながらライドとなりました。
序盤の駒沢女子短期大学の裏坂を上っていたらスピードが表示されない‥。
あっスピードセンサーつけてなかった‥。
GPS計測は遅すぎると停止していると判断する模様‥（笑）
萩生田牧場の坂でも停止したけど‥。
※Hさんのサーベロ。あのギアチェンジ音は絶対思いっきり踏みながら変速していると思う（笑）
といことで今日は久しぶりに一緒に走ったHさんを坂のたびに煽る（笑）
自分はいかないくせに「Hさん、ほら始まった！」と暗に行くんだ指令を出したら全部行ってくれる！
これ最高に楽しい！（←性格悪い）
しっかりとランクインした坂もあったのでこれは私のおかげだな（ウソ）
Hさんは持久力は落ちていると感じたもののトップスピードに乗せるまでが相変わらず早い！
裏尾根幹唯一の平坦区間で煽ったら見事に千切れた‥。
いい味だしれくれてとても楽しかったです。
大妻坂手前で寝坊していたエースクライマーと奇跡的に合流し最後は5名で裏尾根幹終了。
帰路は10時までに矢野口に帰るためではなく、いつものようにエースクライマーがペースを上げ始めて自然と強度アップ（笑）
かけるところがバラバラだったからパックが割れたりしつつ信号で再度パックになって強度を確保。
途中20名くらいのパックで走る集団があって抜くに抜けなくて危険だったため一旦停止して時間を空けてから再度走りました。
さすがにあの人数で走るのはやめた方がいいと思う。
予定した10時より前に矢野口ローソンに到着。
リーダーとMさんはここからさらに羽田に向かいグルメライドをしたそうです。
私は髪を切りに行きたかったので今日は短い距離で終了。
脚がまだガチガチなので、今日はしっかりマッサージをしようと思います。
TIME RXR-Edge520-SHAMAL ULTRA
乗車時間：2時間0分9秒
距離：47.76 km
平均速度：23.9 km/h
平均ケイデンス：75 rpm
平均心拍数：136 拍
最高心拍：-- 拍
消費カロリー：1,193 kcal
高度上昇値：773 m
平均気温：7.0 ℃
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