ミシュラン エアコンプ ラテックス チューブ

初めての全部カタカナタイトル！？（笑）
ニュートロンウルトラを導入にあたり、最初に考えたのがリアのギア構成。
これは先日のエントリーにも書かせていただきましたが、12T-27Tを強くなる（なりたい）のを見越して現在のユーラスに付いている12T-25Tをニュートロンウルトラに付け、ユーラスには11T-23Tにする事にしました。

次に考えたのが軽量化。
坂を登るには、やはり軽量な方がいい訳です。
減量が一番効果的ですが、今より劇的に痩せることは、正直難しいと思うので、そこは機材スポーツ。
投入させていただきます！　お金を余りかけずに！（笑）

という事で導入予定なのが「ミシュラン エアーコンプ ラテックス チューブ
」です。

ゴムチューブよりも軽量というメリットがありますが、空気が漏れやすく（都度入れているので問題ありませんが‥）ややパンクリスクが高まるのがデメリット。

でも、試してみたいんですよね。


※バルブは60mmを選んだが、よくよく考えたらニュートロンウルトラだったらその必要なし‥。

試して成功したり失敗したりしてあーだこーだ言いたい！（笑）

タイヤの軽量化も考え、当初はシュワルベの「アルトレモ アールワン」を検討していたのですが、「サイクルベース名無し」のレビューを見ていると最高のタイヤだけど、消耗が早いとのこと。

ヒルクライムレースに興味がないので（坂好きではない‥）普段使っているミシュランのProRace3にする事にしました。
これも消耗まで遅くはないですが‥（笑）

あっ！　すべてまだ手元に来てません（笑）

本日の体重申告
68.4kg

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